焦化作业部焦炉煤气风机节能改造显成效

近日，焦化作业部回收作业区完成一项焦炉煤气鼓风机叶轮技术改造，在保障生产稳定的同时，每年可节省电费88万余元，经济效益和社会效益显著。

随着7号焦炉停产，煤气量由原来的5万m³/h降至2.5万m³/h，原有煤气鼓风机因偏离设计工况，暴露出诸多问题：首先是大马拉小车，造成能源浪费；其次小流量煤气对操作控制带来较大困难，初冷前吸力波动范围较大，生产不稳定；最后是小流量煤气情况下，易吸入空气，造成一定的安全隐患。

针对这一难题，回收作业区组织技术人员与厂家经过多次计算与现场考察，最终确定了1号煤气鼓风机的升级改造方案。核心措施是将风机叶轮改型，用以适应当前较低煤气量的运行工况。该方案投入小、针对性强，无需更换整机即可实现工况匹配。

改造完成后，在满足6米焦炉正常生产、煤气初冷器前吸力-1.7kPa左右不变的前提下，煤气鼓风机转速仍维持在2700转/分钟，但运行电流由改造前的77.2A降至62.7A，每小时节约电量131度，每年节省电费88万余元。同时，煤气系统运行更加平稳，设备能耗显著降低。

此次改造体现了焦化作业部立足现场、精益求精的工匠精神，用小投入撬动大效益，为公司降本增效工作提供了有力支撑。

动力作业部自主攻关解决铁前除盐水站多介质增压泵电机振动大运行隐患

近日，动力作业部供排水作业区通过自主攻关和改造施工，解决了铁前除盐水站的多介质增压泵电机振动大的运行隐患，增强了水处理系统稳运保供能力，还节省外委施工费用5千余元。

铁前除盐水站3号多介质增压泵电机在生产运行中，因振动值持续增大，构成影响稳定运行的隐患，还会引发零部件磨损、设备寿命缩短等不良反应。为了彻底根除这一隐患，供排水作业区经过多次现场勘查、运行监测与深度分析，精准锁定隐患根源——因运行年限久，增压泵地脚螺栓松动，导致运行时电机固定不牢，引发振动值持续增大。

探明“病灶”后，该作业区贯彻作业部严控费用、降本节约的工作方针，摒弃依赖外委的传统做法，自主承担起了攻关任务。组织技术骨干经过多次研究论证和现场试验，决定采用化学锚固螺栓这种新工艺技术，加固地脚螺栓，使增压泵基础更加“扎实”的改造方案。为了确保改造成功，他们还利用Deep seek等AI软件，学习化学锚固螺栓的工艺标准和施工要领，借鉴同类型改造案例以完善方案。

在改造中，该作业区严格执行技术规范，高效率完成地基打孔、螺栓安装、紧固调试等作业，全程严把施工质量关，确保螺栓安装精准、固定牢固，并将材料成本控制在100元以内。改造后，经168小时运行证明，电机振动值恒定控制在安全范围内，增压泵运行平稳、各项参数正常，从根本上解决了振动值持续增大的隐患，改造攻关取得圆满成功。

质量管控中心自己动手修复样品转运车驾驶员座椅滑轨安全隐患

4月9日，质量管控中心多站室合作自己动手修复了样品转运车驾驶员座椅滑轨安全隐患，不仅保障了安全生产，而且用自己辛勤的劳动降低了外委维修费用近千余元。

质量管控中心样品转运车辆负责将质检抽取的煤、矿、合金、辅料等原料检测样品运输至制样中心进行加工处理，待进一步化验检测使用，是整个质检过程中的重要环节。因原燃料腐蚀性较强且车辆使用年限较长，驾驶员座椅滑轨被锈蚀出现了断裂的情况，导致座椅无法固定，存在安全隐患。以前汽车修理通常都是外委，但考虑到外委维修费用较高，不利于降本增效工作，于是他们就想办法自己动手进行改造维修。该中心的几个站室通力合作，有的负责对锈断滑轨进行彻底清除，拆除座椅并全面清扫锈渣；有的提供方钢材料，现场测量比对尺寸，精准钻眼加工；还有的将加工后的方钢与车体、座椅焊接固定，完成整个改造维修工作，彻底消除安全隐患。

通过本次自主修复样品转运车驾驶员的座椅滑轨，不仅解决了车辆故障，而且节省了外委维修费用近千余元，有力支撑了降本增效工作。